長期使用沈陽減速器后，應(yīng)進(jìn)行全面查看，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些危險(xiǎn)。為了使設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，我們一般會及時(shí)加油?？墒俏覀円矐?yīng)該及時(shí)處理漏油問題。

1.認(rèn)真執(zhí)行保護(hù)過程。檢修時(shí)，有必要認(rèn)真執(zhí)行過程規(guī)則。油封不得反向裝置，外邊緣不得變形，繃簧不得脫落，接頭外表有必要清潔，密封劑有必要均勻涂抹且油量不得超過油垢。

2.改進(jìn)通風(fēng)孔蓋和查看孔蓋。減速器的內(nèi)部壓力大于外部大氣壓是漏油的主要原因之一。假如平衡機(jī)器內(nèi)部和外部的壓力，則可以避免漏油。每次加油時(shí)有必要翻開查看孔蓋。一旦翻開，漏油的可能性將增加一次，并且走漏將在原始方位發(fā)生。因而，制作了油杯型排氣蓋，將本來的薄查看孔蓋變更為6mm厚，并將油杯型排氣蓋焊接到蓋上。通風(fēng)口直徑為6mm，便于通風(fēng)。壓力平衡，加油時(shí)從油杯中加油，而無需翻開并查看減速器的孔蓋，然后減少了漏油的時(shí)機(jī)。

3.擦洗。靜態(tài)密封點(diǎn)一般可以經(jīng)過處理而防走漏。可是，因?yàn)槊芊饧睦匣?，質(zhì)量差，裝配不妥以及軸外表粗糙度高，動態(tài)密封點(diǎn)的走漏依然很小。作業(yè)環(huán)境惡劣，煤塵粘在軸上，看起來油膩。因而，有必要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后擦洗軸上的油。

4.堅(jiān)持疏通。為了避免減速器齒輪將過多的潤滑油積聚在軸封上，需要將過量的潤滑油沿必定方向流回油池。朝著機(jī)器內(nèi)部傾斜的回油槽在軸承座下殼的中央開口，并且在端蓋的筆直開口處也開有一個(gè)間隙。

5.使用新的密封材料。對于靜態(tài)密封點(diǎn)走漏，可以選用新式的高分子修正資料進(jìn)行粘堵，以達(dá)到消除漏油的目的。

6.改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。減速器的漏油主要與某些配件有關(guān)。特別要在此刻查看油箱。請注意，機(jī)油不必定要注滿，不然機(jī)油走漏的可能性可能會增加。另一種是查看設(shè)備的密封性。

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